關于裝入裝置電動缸運行故障分析
發布時間：2018-10-25 14:07:43
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一、現象：
一、現象：
1、7月29日21：48分在正常的裝紅焦生產過程中，現場操作人員發現裝入裝置無法運行，爐蓋不能打開，裝入小車不能實現對中，此時兩個焦罐均已裝滿熾焦，操作人員用手動輪進行現場手動，現象與電動一樣。均電機軸端旋轉而推桿不動，反復進行多次，情況均一樣。于是，我們懷疑傳動機構脫節，造成推桿不受力無法完成程序動作。
2、生產處理：解開桿端銷子人工推車完成程序動作實現爐蓋打開，裝入小車對中。熾焦用車上手動完成裝爐作業，后又用手動方式完成爐蓋關閉，小車移位。
二、時間及影響：
1、熾焦在兩罐內存留時間分別為2小時和2小時7分，罐體受損，內襯松動，整體均有不同程度的形變。
2、各運行連接限位已發生不同程度的混亂，待調整、確認以實現聯動。
3、干熄爐做保溫保壓處理，T6溫度24小時后被降低到270℃，鍋爐低負荷運行，干熄爐內襯耐火材料均已產生不同脹縮應力的影響，已影響爐子的使用周期，破壞情況目前無法預估。
三、故障解除過程及故障情況：
在次日早8:30接到代理的許可后解開傳動減速機構，發現鍵套脫落，鍵端約5mm已發生質性研磨，套在減速機構一端，未發生固定鍵的作用。
現場目測，套長約100mm左右，軸套后端空間長度約110mm。
檢修人員將軸套進行清潔、潤滑處理后重新套鍵組裝，并裝好傳動減速機構后，調整好限位（機電），投入了生產運行。
四、意見分析：
1、軸套后端空間長度110mm的設計意圖及作用不明。
2、軸套加工粗糙精度不高，質地目測不實，與配合部件比較各方面均有較大差別，不屬于原裝配件。
3、裝配程序和方式不合設計是造成此次故障的直接原因。
4、我們對供貨房的售后服務持有不同看法。7月29日21：48分發生故障。7月30日19：30開工，此間無人過問故障的任何情況，直至8月7日供貨方才來人了解。
5、我們認為依據我方提供的已生產實際情況，制造商有義務向我們提供書面技術解釋。
6、由于此設備故障，造成的我方生產主體干熄爐的傷損，以及輔屬設備焦罐的損壞，制造商、供貨方應予以賠償。解除故障，我方的人力物力的投入有義務予以合理補償。
建議貴方應通過協商解決好上述問題，并保證該設備滿足干熄焦的正常生產要求。
電動缸
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